ola atodos. necesito k m aconsejeis sobre lo ke puedo acer kon mi aerox rossi 2005.eske la e puesto un yasuni carrera 16 y andando por el pueblo cuando llega a 45km/h se aoga.yo pienso k pueden ser los rodllos k son pesados, vosotros k pensais??el caso eskelamoto bajando y llaneando en una recta larga vuela.son los rodillos??el embrage?? el variador?? cnt. graias

weno k pasa k aki no contesta nadie!!!! necesito k m ayudeis por favor.. contestad

yo tengo esta aerox

Tubo leovinchi zx nitro
Variador polini 6x blas ultraligeras si no el tubo no rula bien
Embrage Polini
Cigüeñal Metra Kit

y ba de lujo y si kieres ke tenga tiron el ZX tine un cacho de tiron ke flipas

Wenas llevo una aerox con embrague polini con los muelles kundo negros , variador evolution con el muelle malossi amarillo polini y el tubo de escape yasuni carrera 16. La moto no tiene muxa salida eso si luego pega el tiron y se pone a + de 100km/h . ¿ke le puedo hacer para ke tenga mas salida?.


Posdata: No kiero cambiar cilindro ni carburador

le as kitado los topes al escape trae 2 uno en la boca y otro en el silencioso es nesesario kitarselo para k la moto ande

puede ke sea por los topes ke no se los allas kitado pero ami me paso y la moto como ke no llegaba a coger ni los 45 pero creo ke ouede ser por ke cuando le cabias el escape tambien deves cambiar el chicler del carburador y ponerle uno mas grande por ke los rodillos te dan mas o menos revoluciones pero no creo ke por culpa de ellos la moto se aogue

eso es fijo del tubo sueltalo y veras q tiene como una arandela q reduce la salida de humo y en la boquilla lo mismo o sino mira el carburador q tendra mierda de cuando le pidas y si no es ni una cosa ni la otra yevala al mecanico y q te diga de q puede ser

mira si no le kierees cambiar el carburador ni cilindro es mas dificil k coja fuerza, pero si le pones el piño para fuerza perdera un poco d velocidad pero ganara muxa fuerza y asi no se t aogara.cnt

tirala por un barranco vas a flipar la salida y la punta jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajajaja
si no cambias ni cilindro ni carburador es la unica manera de q tenga mas punta y salida az la prueva y si no te pasa de 100 la vuelves a tirar

ee, lo tuyo es humor eee, no se komo noe stas en algun programa de esos komo buenafuente eeee, eres bueno...., y no as probao a tirar la tuya, porke alomejor te sale mas rentable